Frenos neumáticos de doble función

Freno neumático directo y de seguridad
en un sólo dispositivo.
Gracias a la doble cámará se puede ahorrar espacio sin renunciar a la seguridad en caso de fallo en el suministro neumático y, a la vez, mantener las ventajas del frenado proporcional directo.

El modo habitual de funcionamiento es como freno directo, con frenado progresivo en función de la presión neumática aplicada, de forma análoga a cualquier frenado proporcional directo.

A la vez, es un freno de seguridad que permite accionar el bloqueo en el momento que se desee.

La doble función es posible gracias a la inclusión de una doble cámara de aire, con sendas válvulas de inyección neumática.

En la modalidad de freno directo, el frenado progresivo viene gobernado por la mayor o menor presión neumática aplicada en la cámara directa.

En el frenado de seguridad, se despresuriza la cámara negativa provocando la descompresión del resorte, que empuja el vástago que acciona el frenado.

Son frenos habituales en vehículos especiales que precisan controlar el par de frenado y disponer, a la vez, de un sistema de seguridad, todo ello ocupando el mínimo espacio.

[+] Info. Funcionamiento del freno de doble función mediante doble cámará