Limitador de Par de Rodillos FU-DSR

El Limitador de Par de Rodillos FU-DSR es un dispositivo de protección de sobrecarga de rodillos, que permite un desacople completo cuando se alcanza el par prefijado. Adecuado para transmitir un par elevado con tamaño reducido y alta fiabilidad.

Par máximo de trabajo: 1200 Nm – Máximo calibre interior∅120mm.

Limitador de par con rodillos DSR

• Modelo básico con posibilidad de conexión a los acoplamientos para transmisiones con ejes coaxiales.
• Posibilidad de montaje con muelles helicoidales para aumentar la sensibilidad de ajuste: …/CM.
• Disponible en versión con cubo alargado para montaje de órganos de gran espesor: …/ML.
• Disponible en versión anticorrosión con tratamientos superficiales específicos.
• Disponible con anillo de aviso de intervención.
• Rango de par: 2,5 – 12000 Nm; orificio máximo ø 120 mm.

Versión con brida de soporte …/FS

• Modelo básico con brida para transmisiones con ejes paralelos.
• Posibilidad de montaje con muelles helicoidales para aumentar la sensibilidad de ajuste: …/FS/CM.
• Disponible en versión anticorrosión con tratamientos superficiales específicos.
• Disponible con brida para dimensiones axiales reducidas: …/FIR.
• Disponible con brida para conexión de acoplamientos cardan: …/FAV.
• Rango de par: 2,5 – 12000 Nm; orificio máximo ø 120 mm.