Freno Neumático Multidisco FU-Eaton-Airflex FHB

Extracción del freno averiado

• Extracción de los elementos de protección.
• Extracción de los pernos.
• Desconexión del aire.
• Extracción de otros elementos que obstruyan la salida del freno.
• Ejercitar fuerza trasera mediante una palanca a lo largo de todo el perímetro, de forma uniforme, hasta que se desprenda el freno.
• El engranaje queda a la vista.
• Extracción de la arandela de seguridad y la tuerca de sujeción del engranaje.
• Para retirar el engranaje, ayudarse con la aplicación de calor alrededor del mismo y aplicar fuerza en dirección axial mediante un gato hidráulico.

Instalación del nuevo freno

• Limpiar todas las superficies que han quedado al descubierto.
• Alinear el freno con los orificios de montaje, emplear un gato hidráulico si es necesario.
• Insertar los pernos de montaje principales (consultar el manual IOM para conocer los valores adecuados).
• Insertar el perno de argolla para evitar una posible caída al conectar el aire.
• Asegurarse de que el eje está limpio y libre de rebabas.
• Aplicar el torque mediante los pernos de torsión (consultar el manual IOM para conocer los valores adecuados).
• Volver a colocar los elementos de protección.
• Conectar el aire de nuevo.

Instalación completada.