Acoplamientos Rígidos

Los Acoplamientos Rígidos están diseñados y fabricados en acero para conectar ejes del mismo diámetro, sin permitir desalineación alguna. Este tipo de acoplamiento, conecta los ejes evitando así la pérdida en la transmisión de potencia, tiene aplicaciones en la industria del embalaje, sector textil, etc.

El acoplamiento rígido, al contrario que el elemento elástico, se fabrica en una sola pieza, pero, bajo demanda, se puede entregar en dos, para proporcionar un montaje y desmontaje más simple y rápido del acople.

Características de los acoplamientos rígidos:

• Totalmente fabricados en acero tratado con fosfato
• Acople muy firme
• Admite par muy alto
• A diferencia de los acoplamientos flexibles, no requiere mantenimiento
• Dimensiones compactas
• Taladro de acabado con tolerancia ISO H8 y baja rugosidad bajo demanda
• Diámetro diferente, personalizado

Otras características de los tipos de acoplamientos rígidos:

• En una pieza cubo con chavetero (Tipo B1)
• En dos piezas cubo con chavetero (Tipo C1) o sin chavetero (Tipo C)
• Tratamiento superficial anticorrosivo para aplicaciones específicas

Dimensionamiento
El par nominal del acoplamiento debe ser superior al par máximo del lado del motor. Los valores de par indicados se han calculado basándose en un coeficiente de fricción para el eje-acoplamiento de 0,5um.

Montaje
Se aconseja mecanizar los ejes de conexión con:

• Acabado superficial con Ra=1,6 pm.
• Tolerancia nominal h6.
• Los ejes deben estar perfectamente alineados.

Apretar los tornillos de bloqueo de la clase de acero 8.8 con una llave dinamométrica, según el par de apriete indicado en el catálogo.

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