Diferencial Dinamico Fu Tandler

Serie SP2 -*Otras disposiciones consultar-

Reenvío planetario cónico de superposición

Con 8 multiplicaciones i = 1:1,66 hasta 1:3,75 – en caso de efectuarse el accionamiento por el eje d1 (lado del brazo) – y con 8 multiplicaciones i = 4,5:1 hasta 1:1,33 – si el accionamiento se efectúa por el eje d2 (eje pasante).

Tipo constructivo

Un accionamiento o eje de salida de fuerza rectangular desde el eje pasante d2.
Si el accionamiento se efectúa por el eje de brazo d1, las ruedas planetarias alojadas en el brazo planetario se encargan de impulsar la rueda central interior, apoyándose en la rueda central exterior.

Esta rueda central interior está unida con el eje de piñón cónico, el cual transmite la fuerza de rotación a la rueda de plato de dentado espiral, cediéndola por tanto al eje d2.
En caso de efectuarse una rotación a la derecha o izquierda, el eje de tornillo sinfín d3, que engrana en la rueda central exterior produce el avance o retardo, o bien, la superposición de la velocidad hacia adelante o hacia atrás.

Las velocidades de giro de superposición se desprenden del catálogo de la serie B.

Funcionamiento y mantenimiento

Los reenvíos de superposición de velocidades se suministran con el respectivo llenado de aceite. Estos reenvíos pueden ser utilizados inmediatamente después de haber controlado la posición de montaje de la mirilla de aceite y haber efectuado una posible sustitución con el respectivo tornillo de cierre M 30 x 1,5. La mirilla de aceite y los tornillos de cierre están guarnecidos herméticamente con anillos toroidales. El llenado de aceite debería renovarse al cabo de unas 2.000 horas de servicio, ya que los reenvios de superposición de velocidades pueden estar expuestos frecuentemente a temperaturas altas alrededor de 100 °C.

Datos necesarios para los pedidos de piezas de repuesto:

Serie: _____________________________________________
Tamaño del reenvío: __________________________________
Relación de multiplicación: i = n1:n2 ______________________
Disposición de las ruedas: ______________________________
Posición del reenvío de superposición: _____________________
No. de reenvío: ______________________________________
Los datos y el número del reenvío están marcados visiblemente en el cárter.