Limitadores de Par Mecánicos

Un limitador de par mecánico adecuado y bien dimensionado protegerá su máquina frente a las sobrecargas El limitador de par mecánico (acople de seguridad) y embragues, son componentes mecánicos que se introducen en la cadena cinemática como protección a la sobrecarga. Mejoran de forma fiable y completa el nivel de seguridad de la máquina, reduciendo la posibilidad de rotura y consiguiente tiempo improductivo. Ventajas de los imitadores de par mecánicos frente a los electrónicos Mejor tiempo de respuesta y mayor precisión Configuración fácil y flexible: pre-ajuste y ajuste Pueden utilizarse a altas velocidades, frente a inercias y masas importantes. Precios competitivos sin sacrificar la calidad - mejor relación calidad precio. Protección óptima frente a condiciones ambientales adversas. Montaje simple para la transmisión en línea y en paralelo. Diseños especiales para adaptarse a aplicaciones específicas. Fabricación italiana con certificación de calidad. Entre muchos limitadores de par, ofrecemos limitador de par de fricción, tipo multidisco de acero, y además, acoplamientos de fuelle metálico, acoplamiento elástico, embrague para freno electromagnético, etc. Puede descargar catálogo completo pinchando aquí. En nuestra producción, distinguimos los componentes de transmisión según el método de transmisión del par: - par transmitido por fricción (embragues) - par transmitido mediante dentado (acoplamientos de dientes) Porque están disponibles bien en multidisco y con anillo de fricción anillo de fricción o en variantes de tipo de diente, los acoplamientos limitadores de par pertenecen a ambas categorías. Los embragues pueden ser controlados hidráulica o neumáticamente y las piezas giratorias acopladas también pueden tener un movimiento relativo entre ellas (acoplamiento dinámico). Los acoplamientos de dientes pueden controlarse de la misma manera que los de los embragues, pero en este caso, la velocidad de las dos piezas acopladas tiene que ser sincrónica o mantenerse al mínimo, sobre todo si el acoplamiento se produce en reposo. En todas aquellas aplicaciones en las que los embragues, los frenos y los acoplamientos laminares estén sometidos a cargas dinámicas excesivas o a altas frecuencias de funcionamiento, se recomienda la lubricación para disipar rápidamente el calor generado. Por razones de seguridad, cuando las operaciones deben realizarse sin comandos, se recomienda el tipo de freno, embrague o acoplamiento de muelle de empuje, se recomienda el tipo de freno, embrague o acoplamiento de muelle de empuje, ya sea en versión seca o lubricada. Para asegurar la conexión en un punto fijo preciso entre dos piezas giratorias, debe utilizarse una unidad de acoplamiento con una o más fases. Consulta en la web los limitadores de par mecánicos, par limitadores de par, limitadores de par limitadores,par limitador de par, limitadores de par limitador.